Energy Efficiency of Series Hybrid Power System for Transit Buses (Estimation of Charge-discharge Loss of Generated Electric Energy on Board)
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
application of upfc based on svpwm for power quality improvement
در سالهای اخیر،اختلالات کیفیت توان مهمترین موضوع می باشد که محققان زیادی را برای پیدا کردن راه حلی برای حل آن علاقه مند ساخته است.امروزه کیفیت توان در سیستم قدرت برای مراکز صنعتی،تجاری وکاربردهای بیمارستانی مسئله مهمی می باشد.مشکل ولتاژمثل شرایط افت ولتاژواضافه جریان ناشی از اتصال کوتاه مدار یا وقوع خطا در سیستم بیشتر مورد توجه می باشد. برای مطالعه افت ولتاژ واضافه جریان،محققان زیادی کار کرده ...
15 صفحه اولPower Distribution Development and Optimization of Hybrid Energy Storage System
In this paper, the development and optimization of Power Distribution Control Strategy (PDCS) have been performed for a Hybrid Energy Storage Systems (HESS) of a Series Hybrid Electric Bus (SHEB). A common PDCS is based on the use of Ultra-Capacitor (UC) pack. A new simple PDCS is developed as a battery based one. For the battery based PDCS, four parameters ar...
متن کاملthe role of russia in transmission of energy from central asia and caucuses to european union
پس ازفروپاشی شوروی،رشد منابع نفت و گاز، آسیای میانه و قفقاز را در یک بازی ژئوپلتیکی انرژی قرار داده است. با در نظر گرفتن این منابع هیدروکربنی، این منطقه به یک میدانجنگ و رقابت تجاری برای بازی های ژئوپلتیکی قدرت های بزرگ جهانی تبدیل شده است. روسیه منطقه را به عنوان حیات خلوت خود تلقی نموده و علاقمند به حفظ حضورش می باشد تا همانند گذشته گاز طبیعی را به وسیله خط لوله مرکزی دریافت و به عنوان یک واس...
15 صفحه اولApproach to Hybrid Energy Storage Systems Dimensioning for Urban Electric Buses Regarding Efficiency and Battery Aging
This paper focuses on Hybrid Energy Storage Systems (HESS), consisting of a combination of batteries and Electric Double Layer Capacitors (EDLC), for electric urban busses. The aim of the paper is to develop a methodology to determine the hybridization percentage that allows the electric bus to work with the highest efficiency while reducing battery aging, depending on the chosen topology, cont...
متن کاملDemonstration and Evaluation of Hybrid Diesel-electric Transit Buses
Disclaimer The contents of this report reflect the views of the author who is responsible for the facts and accuracy of the data presented herein. The contents do not necessarily reflect the official views or policies of the Connecticut Department of Transportation or the Federal Highway Administration. The report does not constitute a standard, specification, or regulation.
متن کاملذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS Series B
سال: 2004
ISSN: 0387-5016,1884-8346
DOI: 10.1299/kikaib.70.2474